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再随建设者的视角，看看智能建造将如何应用在隧洞建设中。 中国南水北调集团江汉水网公司引江补汉工程建设管理一部工程处副处长 程球：工程施工最重要的就是安全，对于我们需要进入隧洞作业的同事来说，我手里这个椭圆形小盒子，堪称他们的护身符，它的名字叫人员定位标签。每一个椭圆形的小盒子，都是与工人实名制绑定的，进洞前佩戴在安全帽上，进洞后通过洞内定位基站实时数据传输，就可以知道我在洞内的具体位置。当出现紧急状况的时候，我们还可以通过一键报警系统，和IP广播系统呼叫救援人员，通知工友及时撤离，确保我们的人身安全。 山体隧洞施工掌子面钻孔是我们的主要工作内容之一，与传统的人工钻爆法不同，如今我们有了神器助力，就是这样的全电脑三臂凿岩台车，三个大铁臂同时挥舞，开岩凿壁不知疲倦，原来一个掌子面需要18个人同时钻孔，现在只需要3个人操作就能完成，而且还能实现边钻边测、数据记录和数据传输等信息化管理功能。 挖好隧洞之后，就来到了隧洞加固和支护环节，当隧洞围岩地质条件较差时，就会用到大量的钢筋网片、钢拱架和超前小导管等钢构件。以前需要大量工人在洞外加工焊接，而如今，在我们的综合加工车间里，这些都可以交给我的机器人同事。您看，只需在终端输入生产参数，即可实现批量化精准加工生产，各类钢材的下料、剪切、弯曲、焊接等多项工序一气呵成。过去一个综合加工厂至少需要30人，现在只需要七八个人就能完成数控加工操作，大大提高了生产效率，用新质生产力真正实现了“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的目的。
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