Có không ít tr?
?ờng hợp đã vướng vào vòng lao lý bởi không giúp đỡ người bị nạn thời gian qua. Giúp đỡ người gặp nạn không chỉ là đạo đức xã hội mà còn là trách nhiệm pháp lý.
Ng&a
grave;y 15/2, Công an huyện Châu Thành (Tiền Giang) cho biết, đã khởi tố, bắt tạm giam t&a
grave;i xế Mai Văn Khởi (40 tuổi, ở huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng) để điều tra h&a
grave;nh vi "K
hông cứu giúp người đang ở trong t&i
grave;nh trạng nguy hiểm đến tính mạng".
Trước đó, rạng sáng 2/2, gia đ&i
grave;nh ông Lê Văn Nhanh (quê Tiền Giang) thuê ô tô 16 chỗ để đưa cháu gái về nh&a
grave; chồng ở tỉnh Đồng Nai. Khi đó, trên xe có 12 người (11 khách v&a
grave; t&a
grave;i xế).
Chiếc xe chạy trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương (địa phận huyện Châu Th&a
grave;nh, Tiền Giang) th&i
grave; xảy ra va chạm với xe đầu kéo
do tài xế Mai Văn Khởi cầm lái, đang chạy phía trước.
Sau tai nạn, t&a
grave;i xế Khởi xuống xe, thấy đầu ô tô 16 chỗ hư hỏng, người trên xe bị thương nặng.
Hiện tr?
?ờng vụ tai nạn. Ảnh: E.X
T&a
grave;i xế Khởi bị cáo buộc k
hông cứu giúp nạn nhân, k
hông trình báo cơ quan công an m&a
grave; lái xe rời khỏi hiện trường. Vụ tai nạn l&a
grave;m 4 người tử vong.
Trong một diễn biến khác, hồi cuối tháng 1, VKSND huyện Can Lộc (H&a
grave; Tĩnh) cũng phê chuẩn quyết định khởi tố bị can đối với Nguyễn Thị Hằng (SN 1992, ở huyện Yên Th&a
grave;nh, tỉnh Nghệ An) về tội “K
hông cứu giúp người đang ở trong t&i
grave;nh trạng nguy hiểm đến tính mạng”.
Sự việc liên quan đến chị Hằng xảy ra v&a
grave;o khoảng 22h ng&a
grave;y 2/10/2022. Khi đó, chị Hằng lái ô tô lưu t
hông tại khu vực huyện Can Lộc. Khi đến Km 491+390 thuộc TDP 10 (thị trấn Ngh&e
grave;n, huyện Can Lộc), xe của chị xảy ra va chạm với xe máy do anh Nguyễn Công Ph?
?ờng (SN 1991, trú tại tỉnh Thừa Thiên - Huế) điều khiển.
Sau va chạm, anh Ph?
?ờng ngã ra giữa đ?
?ờng, nằm trên l&a
grave;n xe cơ giới, sát với dải phân cách cứng. Lúc n&a
grave;y chị Hằng lên ô tô di chuyển tiếp, để mặc anh Ph?
?ờng lại hiện tr?
?ờng. Tiếp đó, xe tải đông lạnh do anh Tưởng Văn Danh (trú Quảng B&i
grave;nh) điều khiển, lưu t
hông trên quốc lộ 1A theo hướng Nam - Bắc chạy tới đã cán qua người anh Ph?
?ờng, khiến nạn nhân tử vong trên đ?
?ờng đi cấp cứu.
K
hông giúp đỡ người khác sẽ có nguy cơ vướng v&o
grave;ng lao lý
Theo Tiến sĩ, luật sư Đặng Văn C?
?ờng, việc xử lý đối với những tr?
?ờng hợp nói trên sẽ có tác dụng răn đe, cảnh tỉnh đối với nhiều người, l&a
grave;m cho những người tham gia giao t
hông nhận thức được trách nhiệm của m&i
grave;nh đối với xã hội v&a
grave; đối với những người xung quanh.
Khi vấn đề đạo đức c&o
grave;n bị xem nhẹ ở một số bộ phận người dân th&i
grave; vấn đề pháp luật có vai tr&o
grave; quan trọng trong việc tác động đến h&a
grave;nh vi, ý thức của con người trong việc thực hiện nghĩa vụ giúp đỡ lẫn nhau trong những ho&a
grave;n cảnh khó khăn, éo le, nguy hiểm.
Luật sư Đặng Văn C?
?ờng cho rằng, trong một số tr?
?ờng hợp, việc giúp đỡ người khác k
hông chỉ l&a
grave; vấn đề đạo đức xã hội m&a
grave; c&o
grave;n l&a
grave; trách nhiệm pháp lý.
Pháp luật quy định, bất kỳ người n&a
grave;o khi gặp người khác đang trong t&i
grave;nh trạng nguy hiểm đến tính mạng, bản thân m&i
grave;nh có điều kiện giúp đỡ nhưng k
hông giúp đỡ, dẫn đến người đó tử vong th&i
grave; người k
hông cứu giúp người đang trong t&i
grave;nh trạng nguy hiểm đến tính mạng sẽ bị xử lý h&i
grave;nh sự về tội danh theo quy định của BLHS.
Luật sư Giang Hồng Thanh (Văn ph&o
grave;ng luật sư Giang Thanh) cũng cho hay, có nhiều vụ tai nạn giao t
hông, nạn nhân bị thiệt mạng k
hông phải v&i
grave; nguyên nhân chính l&a
grave; do tai nạn m&a
grave; v&i
grave; k
hông được cứu chữa kịp thời. Điều n&a
grave;y xuất phát từ sự vô cảm, sợ trách nhiệm, sợ vướng v&a
grave;o phức tạp của người khác.
H&a
grave;nh vi k
hông cứu giúp người bị nạn d&u
grave; có khả năng, có điều kiện l&a
grave; h&a
grave;nh vi đáng bị lên án v&a
grave; có thể bị xử lý h&i
grave;nh sự. BLHS 2015, sửa đổi 2017 quy định rõ: Người k
hông trực tiếp gây ra tai nạn giao t
hông (như người đi đ?
?ờng, người chứng kiến hoặc nh&i
grave;n thấy tai nạn…) sẽ bị phạt t&u
grave; đến 2 năm nếu k
hông cứu giúp người bị nạn, dẫn đến tr?
?ờng hợp một người bị nạn tử vong do k
hông được chữa trị kịp thời.
Đối với người trực tiếp gây ra tai nạn, cơ quan chức năng sẽ buộc người đó phải chịu tội “K
hông cứu giúp người đang ở trong t&i
grave;nh trạng nguy hiểm đến tính mạng” theo khoản 2 của điều luật với mức h&i
grave;nh phạt cao nhất có thể lên đến 5 năm t&u
grave;; hoặc tội “Vi phạm quy định về tham gia giao t
hông đ?
?ờng bộ” theo khoản 2 Điều 260 BLHS, với mức h&i
grave;nh phạt cao nhất có thể lên đến 10 năm t&u
grave;, t&u
grave;y thuộc v&a
grave;o các dấu hiệu cấu th&a
grave;nh tội phạm của h&a
grave;nh vi vi phạm pháp luật.
“Nên giúp người khác trong khả năng, điều kiện, ho&a
grave;n cảnh của m&i
grave;nh, bởi biết đâu một ng&a
grave;y n&a
grave;o đó, chính ta rơi v&a
grave;o ho&a
grave;n cảnh cần sự giúp đỡ. Giúp người khác vừa ph&u
grave; hợp về mặt đạo lý, vừa có thể tránh cho chúng ta nguy cơ vướng v&o
grave;ng lao lý”, lời luật sư Giang Hồng Thanh.
Lời khai của nữ t&a
grave;i xế bị khởi tố v&i
grave; k
hông cứu người gặp tai nạn
Nữ t&a
grave;i xế Nguyễn Thị Hằng (SN 1992, trú huyện Yên Th&a
grave;nh, tỉnh Nghệ An) vừa bị Công an huyện Can Lộc (H&a
grave; Tĩnh) khởi tố về tội “K
hông cứu giúp người đang ở trong t&i
grave;nh trạng nguy hiểm đến tính mạng”.
Vụ tai nạn 4 người chết trên cao tốc: Bắt giam t&a
grave;i xế do k
hông cứu người
T&a
grave;i xế Mai Văn Khởi bị bắt giam do k
hông cứu nạn nhân trong vụ tai nạn giao t
hông 4 người chết xảy ra trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
V&i
grave; sao nên quay clip khi cứu giúp người bị tai nạn giao t
hông?
Mới đây, một thiếu tá CSGT đã quay clip khi cứu giúp nạn nhân bị tai nạn, nhiều người ủng hộ h&a
grave;nh động của chiến sĩ cảnh sát v&a
grave; cho rằng đây l&a
grave; cách l&a
grave;m hay để tránh “l&a
grave;m ơn mắc oán”.
Nguồn bài viết : Sự that về cờ bạc online
.jpg)
